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Testata Cilindro E Pistone Malossi Liberty 50

I 10 migliori prodotti di maggio 2025
Ultimo aggiornamento: 31 maggio 2025
Malossi
Malossi
MALOSSI - Cilindro da corsa 75 ccm per Vespa 50/PK50/S/XL/XL2, in ghisa grigia, 6 US, corsa 43 mm, con testa cilindrica, Ø 47,0 mm, bulloni di scarico M6
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98

QUALITÀ MASSIMA

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#1 VINCITORE

  • Prodotto di marca Malossi dall'Italia direttamente dal fornitore tedesco.
  • Consegna con DHL
  • 135,00 € SU AMAZON
MALOSSI
MALOSSI
MALOSSI 6711135 Ingranaggi secondari HTQ z15/55 PIAGGIO LIBERTY iGet 50
star

97

QUALITÀ SUPERIORE

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#2
Malossi
Malossi
Inserto filtro aria MALOSSI Red Sponge per Liberty 50/200, 4 tempi
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96

QUALITÀ SUPERIORE

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#3

  • Filtro Aria Malossi In Spugna Rossa Per Piaggio Liberty 50/200, 4 Tempi
  • 12,62 € SU AMAZON
AER MOTO SPARE PARTS
AER MOTO SPARE PARTS
CENTRALINA ELETTRONICA INJTRONIC CILINDRO ORIGINALE LIBERTY ZIP 3V 50 IGET EURO 5 2021> VESPA PRIMAVERA SPRINT 50 EURO 5 2021>
star

89

QUALITÀ DISTINTA

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#4

  • Nasce la nuova centralina per cilindro originale! La centralina di controllo motore Injtronic è l’evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L’utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima generazione
  • in sinergia con un hardware progettato secondo i più recenti standard qualitativi Automotive, forgia il DNA RACING di questo dispositivo. Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali, la centralina necessita solo di una semplice taratura del demand dell’apertura farfalla, per rendere sincrono il sistema elettronico di controllo motore.
  • Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore.
  • Regolazione della carburazione Limitatore di giri : 10.000 RPM
  • 232,00 € SU AMAZON
Malossi
Malossi
Kit cilindro – MS319879 – Malossi Sport 70 ccm per Honda X8R 50 S/X SZX50 AF49
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82

QUALITÀ AFFIDABILE

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#5

  • Il Malossi Sport 70 è un drehmomentstarker gruppo termico in ghisa grigia con pistone robusto e 2 anelli pistone. Leggero da coordinare e arriva anche con originale carburatore e scarico ottima potenza valori. L' uso di una maggiore vergasers [AB 17,5 mm] È consigliabile. Questo gruppo termico è appositamente progettato per Honda X8R 50 S/X szx50 AF49. Il zylinderkit viene consegnato con le piccole parti necessarie, guarnizioni, istruzioni ecc. compreso testa cilindro.
  • Honda SFX 50 T af37 a 1996 1 3,8 PS, 2,8 KW Honda SFX 50 V af37 a 1997 1 3,8 PS, 2,8 KW Honda SFX 50 W af37 a 1998 1 3,8 PS, 2,8 KW Honda SFX 50 X af37 a 1999 1 3,8 PS, 2,8 KW Honda SFX 50 y af37 a 2000 1 3,8 PS, 2,8 KW Honda SGX 50 Sky V af43g 1997 1 3 PS, 2,2 KW Honda SGX 50 Sky W af43g 1998 1 3 PS, 2,2 KW Honda SGX 50 Sky X af43g 1999 2000 1 3 PS, 2,2 KW Honda SH 50 Scoopy T af40 a 1996 1997 1 3,4 PS, 2,5 KW Honda SH 50 Scoopy W af40 a 1998 1 3,4 PS, 2,5 KW Honda SH 50 Scoopy X af40 a 1999 2000 1 3,4 PS, 2,5 KW Honda SJ 50 Bali S af323 1995 1 4,1 PS, 3,1 KW Honda SJ 50 Bali T af32e 1996 1 4,1 PS, 3,1 KW Honda SJ 50 Bali V af32e 1997 1 4,1 PS, 3,1 KW Honda SJ 50 Bali W af32e 1998 1 4,1 PS, 3,1 KW Honda SJ 50 Bali X af32e 1999 2001 1 4,1 PS, 3,1 KW Honda X8R/SZX 50 X Cross Sport w af49h 1998 1 3,8 PS, 2,8 KW Honda X8R/SZX 50 X Cross Sport X af49h 1999 2000 1 3,8 PS, 2,8 KW Honda X8R/SZX 50 X Cross Sport 1 af49h 2001 2002 1 3,8 PS, 2,8 KW Honda X8R/SZX 50 S Super Sport w af49g 1998 1 3,8 PS, 2,8 KW Honda X8R/SZX 50 S Super Sport X af49g 1999 2000 1 3,8 PS, 2,8 KW Honda X8R/SZX 50 S Super Sport 1 af49g 2001 2002 1 3,8 PS, 2,8 KW
  • 147,00 € SU AMAZON
Easyboost
Easyboost
Easyboost Kit Gruppo Termico Cilindro 50 per Yamaha Neo's Jog-R Ghisa Testata Pistone Bi-Segments Tipo Origine Minarelli AC Mach-G Jog-R Malaguti F10 F12 CPI Aprilia SR Sonic Ovetto
Spedizione gratuita
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80

QUALITÀ BUONA

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#6

  • Il kit cilindro Easyboost 50 cc ghisa corrisponde alle norme del costruttore Yamaha/MBK. Sarà perfettamente adatto alla sostituzione del cilindro originale in combinazione di un carburatore originale da 12 mm o di un 17,5 mm. Per una maggiore potenza si consiglia l'utilizzo di un tubo di scarico e di un variatore "Sport". Bisognerà utilizzare dei rulli più leggeri dell'origine, una molla di spinta "Sport" e delle molle di frizione più dure dell'originale.
  • Il cilindro è realizzato in lega di ghisa di alta qualità. La testata è in alluminio ad alta conducibilità termica al fine di poter evacuare efficacemente il calore generato dal gruppo termico. Il cilindro ha 5 trasferimenti di aspirazione e uno scarico classico ad uscita ovale.
  • Il set cilindro-pistone testata Easyboost è facile da installare e compatibile su tutti gli scooter dotati del motore Minarelli orizzontale raffreddato ad aria (AC) come ad esempio MBK Ovetto Yamaha Neo's, Mach-G, Jog-R, Aprilia SR...).
  • Il kit 50 Easyboost tipo originale comprende tutto il necessario per la sostituzione del cilindro originale. Viene fornito completamente completo con il pistone bi-segmenti, i 2 circlip, l'asse del pistone, i 2 segmenti, la testata e la custodia di guarnizioni complete.
  • Si consiglia di impiegare una candela di accensione tipo B8HS. Questa candela è perfettamente adatta per un uso quotidiano intenso.
  • 89,00 € SU AMAZON
AER MOTO SPARE PARTS
AER MOTO SPARE PARTS
CENTRALINA ELETTRONICA INJTRONIC PER CILINDRO MALOSSI LIBERTY ZIP 3V 50 IGET EURO 5 2021> VESPA PRIMAVERA SPRINT 50 EURO 5 2021>
star

78

QUALITÀ BUONA

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#7

  • Nasce la nuova centralina per cilindro MALOSSI! La centralina di controllo motore Injtronic è l’evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L’utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima generazione
  • in sinergia con un hardware progettato secondo i più recenti standard qualitativi Automotive, forgia il DNA RACING di questo dispositivo. Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali, la centralina necessita solo di una semplice taratura del demand dell’apertura farfalla, per rendere sincrono il sistema elettronico di controllo motore.
  • Regolazione della carburazione Limitatore di giri : 10.000 RPM Mappatura:
  • Regolazione della carburazione Limitatore di giri : 10.000 RPM
  • 241,00 € SU AMAZON
Malossi
Malossi
VARIATORE MULTIVAR 2000 PER SCOOTER 50 4T PIAGGIO LIBERTY 50 4T 5111597
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76

QUALITÀ BUONA

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#8
Easyboost
Easyboost
Easyboost Kit Gruppo Termico Cilindro 50 per AM6 Ghisa Testa Pistone Segmenti Tipo Origine Moto Minarelli MBK Xlimit Xpower Yamaha DT RS XP6-XPS Beta Rieju TZR Sherco
Spedizione gratuita
star

73

QUALITÀ BUONA

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#9

  • Il kit cilindro Easyboost 50cc in ghisa è conforme alle norme Yamaha / MBK. Si adatta perfettamente alla sostituzione del cilindro originale in combinazione con un carburatore originale o un 19 mm. Per una maggiore potenza, si consiglia di utilizzare una marmitta "Sport" per garantire le massime prestazioni!
  • Il cilindro è realizzato in una lega di ghisa di alta qualità. La testata è realizzata in alluminio ad alta conducibilità termica per poter evacuare efficacemente il calore generato dal gruppo termico. Il cilindro ha 5 travasi e uno scarico ovale convenzionale.
  • L'assemblaggio cilindro-testa-pistone Easyboost è facile da installare e compatibile con tutte le moto equipaggiate con il motore Minarelli AM6 (come Rieju, MBK XLIMIT, XPOWER, Sherco, Yamaha DT, Peugeot XP6-XPS, Beta, Yamaha TZR, MRT....)
  • Il kit 50 Easyboost tipo originale include tutto il necessario per sostituire il cilindro originale. Viene fornito completamente completo di pistone a due segmenti, i 2 anelli elastici, l'asso del pistone, i 2 segmenti, la testa del cilindro e il kit completo di guarnizioni.
  • Si consiglia di impiegare una candela di accensione tipo B9ES. Questa candela è perfettamente adatta per un uso quotidiano intenso.
  • 99,00 € SU AMAZON
Malossi
Malossi
MALOSSI Muvar 2000 50 2T - Variatore            
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68

QUALITÀ BUONA

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#10

  • Molto conveniente
  • Facile da usare
  • Facile da mantenere
  • Un prodotto pratico
  • 77,00 € SU AMAZON
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