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Riser Ktm 990 Adventure

I 10 migliori prodotti di luglio 2025
Ultimo aggiornamento: 27 luglio 2025
X-LAI MOTOR
X-LAI MOTOR
For KTM 990 ADV. WHITE ABS SPEC 2011, 990 ADVENTURE DAKAR 2011, 990 ADVENTURE BAJA 2013 Moto DualControl Leva del freno Leve freni Ingranditore e Riser (black)
star

98

QUALITÀ MASSIMA

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#2

  • For KTM 990 ADV. WHITE ABS SPEC 2011, 990 ADVENTURE DAKAR 2011, 990 ADVENTURE BAJA 2013
  • Altre parti aftermarket come i coperchi della frizione possono interferire con la punta della leva del freno Dual Control. Assicurarsi dopo il montaggio che l'intera gamma di movimento del pedale del freno non sia limitata in entrambe le direzioni.
  • Piastra inferiore e hardware in acciaio inossidabile per resistere alle abrasioni della guida fuoristrada Altezza riser di 25,4 mm disponibile Perni opzionali e sostituibili inclusi per una presa migliore Ingranditore e riser disponibili in nero o argento
  • La persona media impiega da 0,5 a 1 secondo intero per reagire ai pericoli. Viaggiando a 60 MPH, un ciclista viaggerà da 25 a 50 piedi prima di essere in grado di reagire adeguatamente. La maggior parte dei pedali del freno OEM ha un ingombro ridotto a posizione singola, tuttavia la maggior parte dei ciclisti ADV cambia sostanzialmente il posizionamento del piede mentre passa dalla posizione in piedi a quella seduta.
  • Se il tuo piede non è già posizionato correttamente sul pedale del freno posteriore, stai potenzialmente raddoppiando il tempo di reazione e la distanza per effettuare quello che potrebbe essere un arresto critico. Ecco perché nelle fotografie si vedono tutti i motociclisti con 1 o 2 dita sulla leva del freno anteriore.
  • 39,99 € SU AMAZON
X-LAI MOTOR
X-LAI MOTOR
For KTM 990 ADVENTURE 2006-2010 2012, 990 ADVENTURE S 2006-2008, 990 ADVENTURE R 2009-2012 Moto DualControl Leva del freno Leve freni Ingranditore e Riser (black)
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QUALITÀ OTTIMA

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#3

  • For KTM 990 ADVENTURE 2006-2010 2012, 990 ADVENTURE S 2006-2008, 990 ADVENTURE R 2009-2012
  • Altre parti aftermarket come i coperchi della frizione possono interferire con la punta della leva del freno Dual Control. Assicurarsi dopo il montaggio che l'intera gamma di movimento del pedale del freno non sia limitata in entrambe le direzioni.
  • Piastra inferiore e hardware in acciaio inossidabile per resistere alle abrasioni della guida fuoristrada Altezza riser di 25,4 mm disponibile Perni opzionali e sostituibili inclusi per una presa migliore Ingranditore e riser disponibili in nero o argento
  • La persona media impiega da 0,5 a 1 secondo intero per reagire ai pericoli. Viaggiando a 60 MPH, un ciclista viaggerà da 25 a 50 piedi prima di essere in grado di reagire adeguatamente. La maggior parte dei pedali del freno OEM ha un ingombro ridotto a posizione singola, tuttavia la maggior parte dei ciclisti ADV cambia sostanzialmente il posizionamento del piede mentre passa dalla posizione in piedi a quella seduta.
  • Se il tuo piede non è già posizionato correttamente sul pedale del freno posteriore, stai potenzialmente raddoppiando il tempo di reazione e la distanza per effettuare quello che potrebbe essere un arresto critico. Ecco perché nelle fotografie si vedono tutti i motociclisti con 1 o 2 dita sulla leva del freno anteriore.
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