Olio Cambio Automatico Bmw Zf 8hp
I 10 migliori prodotti di ottobre 2025
Ultimo aggiornamento:
11 ottobre 2025
Generic
LIQUIMOLY 20842 KIT PROMO 2 LITRI OLIO SPECIFICO PER CAMBIO MANUALE O AUTOMATICO 75W AD ALTE PRESTAZIONI. TOP TEC MTF 5100 AD ALTE PRESTAZIONI.
99
QUALITÀ MASSIMA
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#1 VINCITORE
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Olio per cambi a bassa viscosità e ad alte prestazioni. Garantisce il risparmio di carburante e una protezione ottimale contro l'usura grazie all'eccellente stabilità al taglio. Grazie all’ottima stabilità termica della viscosità, viene garantito un eccellente comfort di innesto in qualsiasi condizione d’esercizio.
Eccellente protezione dall'usura - Eccellente stabilità al taglio - Garantisce un basso consumo di carburante
Eccellente stabilità all'ossidazione - Eccellente protezione dalla corrosione - Buon rapporto viscosità-temperatura
Comfort d’innesto eccellente in tutte le condizioni d’esercizio - Eccellente comportamento sincrono
Raccomandazioni: BMW 83 22 7 533 818/MTF LT-3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C 200-D2, Peugeot Citroen (B71) 2310, Toyota, VW G 052 178/G 052 512/G 052 726/G 055 512/G 060 726/G 070 726
APPROVAZIONI : API GL4
CONFEZIONE 2 LITRI
31,90 € (15,95 € / unità) SU AMAZON
ZF
Set di parti, cambio olio automatico
97
QUALITÀ SUPERIORE
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#2
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Kit di parti, cambio olio automatico
Vestibilità: specifica per il veicolo
Numero di parte equivalente OEM: A2222772000
57,32 € SU AMAZON
Bardahl
Bardahl - Additivi Trattamenti Olio, T&D Additive, Olio Trasmissioni Differenziali, Agisce in qualità di Anti-Saldante e Anti-Grippaggio, 250ml
94
QUALITÀ OTTIMA
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#3
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APPLICAZIONE: Trattamento antiusura, antiattrito ed EP per oli trasmissioni manuali e differenziali. Il prodotto consente di migliorare la protezione, le prestazioni ed il rendimento del sistema meccanico anche quando fortemente sollecitato e in condizioni di lubrificazione limite.
INDICAZIONE D’USO: Aggiungere direttamente all’olio del cambio nella misura dal 10% al 20% della capacità del serbatoio a seconda del carico e delle esigenze. Non utilizzare nei meccanismi in cui il Costruttore sconsiglia l’uso di additivi modificatori del coefficiente di attrito (frizioni in bagno d’olio e simili).
VANTAGGI: Il prodotto previene e stabilizza il “pitting” abbassando la temperatura di funzionamento; riduce l’ossidazione e protegge dalla corrosione migliorando le prestazioni; riduce i rumori di funzionamento e l’energia assorbita, migliorando la lubrificazione; infine, il prodotto è miscelabile con tutti gli oli sintetici tranne quelli con base PAG.
SOLUZIONI: Il prodotto offre delle soluzioni concrete garantendo una protezione contro l’usura degli ingranaggi e degli organi meccanici; una maggior efficienza della trasmissione e del differenziale; riducendo l’attrito e la temperatura di esercizio; riducendo la rumorosità e incrementando le prestazioni EP dell’olio.
STOCCAGGIO: Conservare nell'imballaggio originale chiuso, stoccare al coperto, al riparo dall'umidità, dall'esposizione diretta ai raggi solari e dagli agenti atmosferici. Evitare continui ed eccessivi sbalzi di temperatura.
17,03 € (68,12 € / l) SU AMAZON
Febi bilstein
FEBI BILSTEIN 101161 Olio cambio automatico (ATF) Olio cambio automatico ATF Olio per cambio automatico
90
QUALITÀ DISTINTA
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#4
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FEBI BILSTEIN Olio cambio automatico (ATF)
Olio Del Cambio Automatico, Olio Cambio ATF, Olio ATF Cambio Automatico, Olio Per Cambio Automatico, ATF, Olio Cambio Automatico: compatibile con RENAULT Clio III Hatchback (BR0/1, CR0/1), compatibile con RENAULT CLIO II (BB0/1/2, CB0/1/2), compatibile con VW Golf IV Hatchback (1J1), compatibile con VW Polo Hatchback (6R1, 6C1), compatibile con VW Golf V Hatchback (1K1), compatibile con VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2), compatibile con PEUGEOT 3008 (0U), compatibile con BMW 3 Sedan (E46)
Codice OE: 00004320528, 000077114E0, 009117946, 01940767, 05013457AA, 0888680503, 088863400, 1161540, 1940767, 3309, 5961308623, 83222355599, 83227542290, 83229407858, 9730AF, 9734R7, 9900022800001, 9980D4, ATF3309, ATFMV, ATFSPIII, F333I05, G052990, G055025, KE90899932, M2312096, MS991154, NPNEATMOIL, 77114E0, 009256039, 01940771, 05013458AA, 0888680503S1, 0888680506, 088900925, 09117946, 1161640, 1940771, 95830054000, 95830090100, G052990A2, G055025A2, KLE2300002, MaticS, MS991156, NPNEATMOILS1, TIPOTIV, 01940773, 093160393, 1161640SK, 1940773, 5013457AA, 88863400, 955550, KLE2400002, MS991158, NPNSATMOIL, o023219012, SPIV, 09256039, 093165147, 31256675, 31256774, 5013458AA, 88900925
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73,03 € (14,61 € / l) SU AMAZON
TRIAX
TRIAX DCT ATF - Fluido completamente sintetico, riempimento a vita, per tutte le trasmissioni a doppia frizione. Ottimi cambi di marcia con l'additivo SureShift no slip (6 x 1 Quarto/5.68 l)
Spedizione gratuita
84
QUALITÀ AFFIDABILE
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#5
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FORMULAZIONE DI ALTO LIVELLO - Formulazione affidabile che supera tutti i principali requisiti dei costruttori di cambi a doppia frizione (DCT). Si adatta a tutte le trasmissioni DCT incluso il Direct Shift Gear tedesco per VW/Audi, Mercedes Benz, Porsche, BMW. Supera i requisiti imposti per trasmissioni molto avanzate di Ferrari e Bugatti .
APPLICAZIONI - Specificamente formulato per l'uso nella trasmissione a doppia frizione a secco DPS6 powershift che richiede le specifiche WSS-M2C200-D2/ XT-11-QDC. Rispetta anche le specifiche, BMW, Audi/VW Direct Shift Gear, Mercedes Benz e molti altri.
STABILITA' ALL'ATTRITO OTTIMALE - Eccezionale presa del cambio e stabilità di attrito. Coefficiente di attrito e fluidità ottimali per una cambiata super veloce e impeccabile. Usura degli ingranaggi eccezionalmente bassa e prestazioni di trasmissione migliorate in tutti i mezzi.
Durata del fluido estremamente lunga (480.000 km o più); classificato per riempimento a vita se non diversamente specificato dal costruttore.
Caratteristiche di cambiata impeccabili e zero slittamento. Compatibilità totale con tenute di qualsiasi materiale. Rimane fluido fino a temperature di - 50°C
85,99 € (90,90 € / l) SU AMAZON
Motul
MOTUL 105774 Olio cambio automatico (ATF) Posteriore Olio cambio automatico ATF Olio per cambio automatico
82
QUALITÀ AFFIDABILE
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#6
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MOTUL Olio cambio automatico (ATF)
Olio Del Cambio Automatico, Olio Cambio ATF, Olio ATF Cambio Automatico, Olio Per Cambio Automatico, ATF, Olio Cambio Automatico: compatibile con PEUGEOT 208 I Hatchback (CA, CC), compatibile con VW Polo Hatchback (6R1, 6C1), compatibile con VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2), compatibile con PEUGEOT 3008 (0U), compatibile con BMW 3 Sedan (E46), compatibile con BMW 3 Sedan (E90), compatibile con PEUGEOT 3008 SUV (M), compatibile con NISSAN Qashqai / Qashqai +2 I (J10, NJ10)
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17,59 € (17,59 € / l) SU AMAZON
RAVENOL
RAVENOL, olio per cambio ATF+4
80
QUALITÀ BUONA
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#7
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Olio per cambio automatico ATF, sintetico, brevettato, di ultima generazione, per cambio automatico di Chrysler, Dodge, Plymouth, Jeep, RAM e Eagle.
Compatibile con:Chrysler.
Di provata efficacia e testato in gruppi motore per cui è prescritto il riempimento: Chrysler / Mopar 68218057AA 68218058AA 05013457AA 05013458AA MS-9602
Il liquido RAVENOL ATF+4 è miscelabile con tutti gli oli per cambio ATF+4, ATF+2 o ATF+3.
I prodotti RAVENOL "Made in Germany” sono oggi noti come eccellenti lubrificanti di altissima qualità in quasi 80 paesi del mondo.
34,68 € SU AMAZON
Liqui Moly
LIQUI MOLY Stop perdite olio servosterzo, 35 ml, Additivo all'olio, SKU: 1099
Spedizione gratuita
78
QUALITÀ BUONA
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#8
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Adatto alle scatole dello sterzo rifornite con oli ATF II, ATF III, ATF VI o con oli idraulici per l'impianto idraulico centrale
Adatto alle scatole dello sterzo rifornite con oli ATF II, ATF III, ATF VI o con oli idraulici per l'impianto idraulico centrale
Versare il contenuto nel serbatoio di compensazione del servosterzo; 35 ml sono sufficienti per 1 litro d'olio
nanP000011
9,24 € (264,00 € / l) SU AMAZON
Meyle
Kit componenti, Cambio olio-Cambio automatico MEYLE 014 135 1212 per
74
QUALITÀ BUONA
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#9
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settimana di produzione fino al 24.2010.
Non per codice PR. Codice: A89
Quantità: SA
Articolo complementare/informazioni integrative: 0
157,61 € (19,70 € / l) SU AMAZON
TRIAX
TRIAX Synergy Gear Max 75W-90 GL-5 Lubrificante Totalmente Sintetico per Cambi Manuali e Differenziali a Slittamento Limitato, Transmissioni, Ingranaggi Ipoidi, Differenziali, Assali (1 gallone)
Spedizione gratuita
69
QUALITÀ BUONA
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#10
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INTERVALLI DI CAMBIO ESTREMI; 800.000 km per camion pesanti e autovetture; 1.200.000 km per autocarri autostradali di Classe 8.
VERO SINTETICO CON PAO - Questa è una vera formulazione sintetica con olio di base PAO. Non lasciarti deludere da prodotti economici che si pubblicizzano come sintetici ma hanno un indice di viscosita VI inferiore a 160, si bloccano a -35 C e hanno un intervallo di specifiche molto limitato.
ALTA QUALITA' - Stabilità al taglio e longevità senza rivali; soddisfa e supera i requisiti API GL-5 e quelli per differenziali a slittamento limitato. Soddisfa inoltre un'ampia gamma di specifiche di un gran numero di costruttori
ECCEZIONALE RESISTENZA A CARICHI ELEVATI: Supera i risultati più elevati dei test di carico FZG, con un valore di 14.
AMPIO RANGE DI APPLICAZIONI: ingranaggi ipoidi e corone dentate, differenziali, differenziali a slittamento limitato, autovetture autostradali mezzi autostradali pesanti, fuoristrada per impieghi gravosi, auto da corsa e per drifting; operatività ottima anche in condizioni di coppia elevata; eccezionale trasferimento di potenza in condizioni estreme. Compatibile con Renault, Dacia Duster, Logan, Sandero Stepway
SUPERA AMPIAMENTE I TEST EP, AW FZG E L-37 - Protezione comprovata ben oltre i requisiti delle specifiche, offre eccellenti prestazioni EP (estrema pressione) e AW (antiusura) in un'ampia gamma di sistemi a slittamento limitato e non, con ingranaggi ipoidi e non.
55,00 € SU AMAZON
#1 VINCITORE
