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Mozzi Per Freno A Disco

I 10 migliori prodotti di giugno 2025
Ultimo aggiornamento: 17 giugno 2025
Lecreatekit
Lecreatekit
Corpo del mozzo della bicicletta, 32/36 fori, mozzo posteriore singolo per mountain bike, freno a disco, corpo in alluminio, base in acciaio, struttura robusta (32 fori)
star

78

QUALITÀ BUONA

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#7

  • [Alta compatibilità e versatilità]: progettato per integrarsi perfettamente con trasmissioni a 6/7/8/9/10 velocità, questo set di mozzi posteriori offre un'ampia compatibilità per varie configurazioni di mountain bike. Scegli tra opzioni a 32 o 36 fori per soddisfare le tue esigenze di costruzione delle ruote, una vestibilità su misura per un migliore trasferimento di potenza e corse più fluide su terreni diversi.
  • [Robusta struttura in alluminio-acciaio]: combinando un corpo in alluminio leggero con una base in acciaio rinforzato, questo mozzo raggiunge il perfetto equilibrio tra resistenza e agilità. La costruzione resiste a rigorosi requisiti fuoristrada riducendo al contempo il peso complessivo, fornendo prestazioni affidabili durante le salite e le discese ripide senza compromettere l'integrità.
  • [Ottimizzazione del freno a disco]: progettato specificamente per i sistemi di freni a disco, il design del mozzo mantiene un allineamento costante per una potenza di arresto precisa. La sua interfaccia supporta configurazioni standard a disco a 6 bulloni, offrendo un controllo reattivo della frenata in condizioni di bagnato o fangoso dove i freni a cerchio tradizionali spesso vacillano.
  • [Estetica e finitura eleganti]: caratterizzato da una finitura nera furtiva come raffigurato, il mozzo migliora l'aspetto visivo della tua moto resistendo all'usura da detriti e esposizione agli agenti atmosferici. Il trattamento lucido riduce al minimo l'accumulo di sporco, mantenendo i componenti puliti tra una manutenzione e l'altra.
  • [Soluzione completa di aggiornamento]: questo set di mozzi serve come componente fondamentale per costruire nuove ruote o rivitalizzare biciclette più vecchie. Compatibile con la maggior parte dei tipi di cassette e corpi ruota libera standard, semplifica le transizioni tra le gamme di marce, rendendolo una scelta pratica per i piloti che passano ai moderni sistemi di trasmissione.
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