Motore Piaggio Ciao 65cc Malossi
I 10 migliori prodotti di giugno 2025
Ultimo aggiornamento:
17 giugno 2025
Generico
GRUPPO TERMICO CILINDRO MALOSSI Ø 43 IN GHISA 65CC CON SPINOTTO Ø 10 CIAO PX 50
98
QUALITÀ MASSIMA
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#1 VINCITORE
Generico
KIT CILINDRO COMPLETO GRUPPO TERMICO Ø 46,5 IN GHISA CON SPINOTTO Ø 10 PER PIAGGIO CIAO - CIAO PX 50
97
QUALITÀ SUPERIORE
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#2
AER MOTO SPARE PARTS
GRUPPO TERMICO CILINDRO MALOSSI Ø 43 IN GHISA 65CC CON SPINOTTO Ø 10 CIAO PX 50
96
QUALITÀ SUPERIORE
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#3
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Divertirsi senza complicazioni (6 travasi - pistone a 2 segmenti) I gruppi termici in ghisa Malossi, il primo e più semplice step di modifica del motore del vostro ciclomotore, sono la scelta ottimale per continuare ad utilizzare un impianto di scarico di serie o di tipo omologato.
n questi gruppi termici la caratteristica di elevata durabilità della ghisa si unisce agli standard di qualità quasi maniacali di Malossi, una delle pochissime aziende ad esigere il massimo anche da questa classe di gruppi termici. In quest’ottica si inseriscono le rigidissime selezioni per l’accoppiamento tra cilindro e pistone rigorosamente mantenuto all’interno della fascia dei 20 micron massimi di tolleranza.
167,69 € SU AMAZON
Malossi
MALOSSI Kit cilindro da corsa 63 ccm per Piaggio Ciao/Px 50 grigio ghisa Hub 43 mm, KB Ø 10 mm, con testa cilindrica, Ø 43 mm, con apertura per valvola di decompressione
88
QUALITÀ DISTINTA
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#4
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Kit cilindro racing MALOSSI 63ccm per Piaggio Ciao/Px 50 ghisa, corsa 43mm, KB Ø 10mm, incl. testa cilindro, Ø 43mm, con apertura per valvola di decompressione
ACCESSORIO AUTO
MALOSSI
167,00 € SU AMAZON
Generico
KIT VARIATORE MALOSSI MULRIVAR COMPLETO RULLI MOLLA GIALLA PIAGGIO CIAO SI BOXER GRILLO SUPERBRAVO
83
QUALITÀ AFFIDABILE
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#5
POLINI
KIT VARIATORE HI SPEED PIAGGIO CIAO SI GRILLO VARIATORE E VENTOLINO
82
QUALITÀ AFFIDABILE
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#6
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VARIATORE PIAGGIO CIAO-SI-GRILLO
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Generico
GRUPPO TERMICO DR EVOLUTION D. 43 SP. 10 CIAO BRAVO, SI, GRILLO, BOXER
80
QUALITÀ BUONA
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#7
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GRUPPO TERMICO DR EVOLUTION D. 43 SP. 10 CIAO BRAVO, SI, GRILLO, BOXER
Tipologia di prodotto: AUTO PART
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Malossi
MALOSSI Kit Cilindro 73 CCM 10 mm – Piaggio Ciao 50.
76
QUALITÀ BUONA
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#8
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Kit cilindro Sport 73 ccm 10 mm pistone bullone
L'azienda tradizionale italiana Malossi è specializzata nella produzione di accessori da corsa per scooter e moto.
Malossi Con oltre 90 anni di esperienza per produrre prodotti di altissima qualità nella propria fabbrica.
Rapporto qualità-prezzo imbattibile!
Adatto per Piaggio, Vespa Ciao, PX50
187,00 € SU AMAZON
Malossi
Cinghia trapezoidale Malossi Special Belt per Piaggio Ciao Px
73
QUALITÀ BUONA
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#9
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Cinghia trapezoidale Malossi Special Belt per Piaggio Ciao Px
22,00 € SU AMAZON
Malossi
KIT MALOSSI FLY CLUTCH COMPLETO FRIZIONE SI CIAO PX GRILLOBRAVO BOSS BOXER 50
67
QUALITÀ BUONA
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#10
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KIT FLY CLUTCH Trasmissione posteriore completa per ciclomotori Piaggio con variatore Il Kit FLY CLUTCH è intercambiabile alla trasmissione originale e ne migliora le prestazioni e la durata grazie a materiali di alta qualità e rinforzandola laddove necessario. Fixed Pulley Torque Driver Molla di contrasto variatore gialla Fly Clutch Mozzo fisso assemblato Per veicoli con variatore.
1 . Fixed Pulley Questa puleggia fissa è a 15° con un diametro di 102 mm, è nitrurata a gas indurito per indurre un’eccellente durata, ha un montaggio positivo a doppia “d” sul mozzo ed è fissata con un dado Zincato M24.
2 . Torque Driver È costituito da una puleggia a 15° con diametro 102 mm, saldata TIG ad un mozzo appositamente progettato con boccola EKU pressata. EKU è un materiale autolubrificante a secco che garantisce un eccellente comportamento di scorrimento e un’usura minima. Adattabile anche al sistema originale Piaggio.
3 . Molla di contrasto variatore Queste molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio e trattato termicamente, sono bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
4 . Fly Clutch Fly Clutch si compone di tre nuove masse frizione che utilizzano il sistema Fly Malossi. Progettata con una massa specifica, è accoppiata a molle Malossi, per funzionare ad un punto di attacco RPM ottimale predefinito. Una volta assemblate al gruppo mozzo, le masse vengono fissate in posizione con un anello rinforzato che fornisce rigidità all’intero gruppo.
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