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Kit Frizione Malossi Beverly 500

I 10 migliori prodotti di giugno 2025
Ultimo aggiornamento: 1 giugno 2025
Malossi
Malossi
KIT MALOSSI FLY CLUTCH COMPLETO FRIZIONE SI CIAO PX GRILLOBRAVO BOSS BOXER 50
star

98

QUALITÀ MASSIMA

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#2

  • KIT FLY CLUTCH Trasmissione posteriore completa per ciclomotori Piaggio con variatore Il Kit FLY CLUTCH è intercambiabile alla trasmissione originale e ne migliora le prestazioni e la durata grazie a materiali di alta qualità e rinforzandola laddove necessario. Fixed Pulley Torque Driver Molla di contrasto variatore gialla Fly Clutch Mozzo fisso assemblato Per veicoli con variatore.
  • 1 . Fixed Pulley Questa puleggia fissa è a 15° con un diametro di 102 mm, è nitrurata a gas indurito per indurre un’eccellente durata, ha un montaggio positivo a doppia “d” sul mozzo ed è fissata con un dado Zincato M24.
  • 2 . Torque Driver È costituito da una puleggia a 15° con diametro 102 mm, saldata TIG ad un mozzo appositamente progettato con boccola EKU pressata. EKU è un materiale autolubrificante a secco che garantisce un eccellente comportamento di scorrimento e un’usura minima. Adattabile anche al sistema originale Piaggio.
  • 3 . Molla di contrasto variatore Queste molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio e trattato termicamente, sono bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
  • 4 . Fly Clutch Fly Clutch si compone di tre nuove masse frizione che utilizzano il sistema Fly Malossi. Progettata con una massa specifica, è accoppiata a molle Malossi, per funzionare ad un punto di attacco RPM ottimale predefinito. Una volta assemblate al gruppo mozzo, le masse vengono fissate in posizione con un anello rinforzato che fornisce rigidità all’intero gruppo.
  • 144,00 € SU AMAZON
Tbest
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Tbest Kit Variatore Motore, Kit Variatore da Corsa Dissipazione del Calore Sostituzione Ad Alte Prestazioni per Motore GY6 139QMB
Spedizione gratuita
star

78

QUALITÀ BUONA

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#8

  • 【Ampia applicazione】 Kit variatore da corsa, in base agli accessori di modelli specifici, può essere molto adatto per motore GY6 139QMB, Kinroad, Hammerhead, Carter e altri modelli di serie, si prega di confermare il modello prima dell'acquisto
  • 【Rullo con anima in rame】 Kit variatore ad alte prestazioni, il guscio del rullo è realizzato in materiale di nylon di alta qualità, che ha 'eccellente resistenza alle alte temperature e resistenza all'usura, il peso di 6,5 grammi ti offrirà prestazioni equilibrate, è adattabile e durevole e non facile da danneggiare.
  • 【Slitte cambio rosse】 Kit variatore motore, sono state installate le guide cambio da corsa, di colore rosso, realizzate con lo stesso nylon del contrappeso a rulli, pratiche e resistenti all'usura e hanno una lunga durata.
  • 【Superficie di trasmissione della dissipazione del calore】 Kit variatore completo, progettato per migliore funzionamento e dissipazione del calore; Il design della scanalatura del rullo può migliorare il tempo di accelerazione, prevenire la perdita eccessiva del valore della coppia del motore e migliorare la potenza delle prestazioni di guida.
  • 【Piastra rampa di tempra】 Kit rullo variatore, la piastra della rampa di trasmissione è indurita in superficie, il che può aumentare la potenza del supporto della trasmissione
  • 26,30 € SU AMAZON
GENERICO
GENERICO
MALOSSI 5217808 FRIZIONE COMPLETA POWER UP CLUTCH SYSTEM VESPA PX 125/150 euro 0-1
star

72

QUALITÀ BUONA

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#9

  • La gamma Malossi per la Vespa offre prodotti di elevatissima tecnologia in grado di sviluppare incrementi prestazionali talmente eccezionali rispetto allo standard, da richiedere l’adeguamento anche degli altri componenti fondamentali del veicolo.
  • È sufficiente confrontare una Vespa PX 200 E prodotta nel 1978, che di serie sviluppa una potenza di 12.35 CV a 5700 RPM, con una Vespa “elaborata” con i Kit Malossi, che può sviluppare 27.5 CV a 8000 RPM, ovvero oltre il doppio di CV ad un regime di rotazione estremamente superiore, per capire che era assolutamente indispensabile progettare un gruppo frizione capace di resistere alle sollecitazioni dovute a un incremento prestazionale di tali proporzioni!
  • I gruppi frizione POWER UP CLUTCH SYSTEM Malossi nascono per dare una risposta e superare tutte le problematiche che inevitabilmente si presentano quando la tecnologia del gruppo frizione non è adeguata agli altri componenti del motore. Una frizione tradizionale, trovandosi a trasmettere agli ingranaggi una potenza più che raddoppiata, dovendo contemporaneamente ruotare molto più velocemente, può portare a cedimenti della campana sotto l’effetto della forza centrifuga
  • Le due versioni del POWER UP CLUTCH SYSTEM Malossi hanno caratteristiche comuni: Campana frizione POWER UP CLUTCH BASKET in acciaio ad elevata resistenza con trattamento superficiale di indurimento per incrementarne la resistenza all’usura e, conseguentemente, la durata. Anello di rinforzo saldato con tecnica TIG sul diametro esterno della campana per contrastare efficacemente la forza centrifuga sviluppata dalla maggiore velocità di rotazione.
  • 4 dischi frizione con materiale di attrito ad elevate prestazioni. Tolleranze di accoppiamento ricalcolate e ristrette, specialmente nel collegamento tra disco spingi molla e campana, per eliminare il fastidioso tintinnio metallico e contribuire ad incrementare la durata del componente.
  • 142,00 € SU AMAZON