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Hobbywing Xerun

I 10 migliori prodotti di luglio 2025
Ultimo aggiornamento: 27 luglio 2025
Hobbywing
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HOBBYWING Xerun V10 G4R 13.5T Motore Stock      
star

76

QUALITÀ BUONA

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#8

  • Xerun V10 G4R 13.5T Motore Stock
  • Diametro/lunghezza motore: D = 35,8 mm, L = 51,3 mm, diametro albero/lunghezza: D = 3,175 mm, L = 13,9 mm
  • Rotore di magazzino: Φ7 12,5 x 25,2 HUS Dimensioni cuscinetto: anteriore: D9 x D4 x T4 posteriore: D8 x D3 x t4
  • Il nuovo gruppo statore, rotore e sensore migliora notevolmente le prestazioni e la potenza complessive dei motori con specifiche G4R. Il nuovo Hobbywing G4R 13.5 mostra il 7% in più di velocità e il 9% di potenza in più, sotto gli stessi carichi di prova, rispetto ai popolari motori non Hobbywing
  • Filo smaltato resistente alle alte temperature 220 ℃. Gli avvolgimenti del motore G4R utilizzano il cablaggio nominale della temperatura più alta fino ad oggi. Ciò consente un'ulteriore resistenza al calore, aumentando la potenza complessiva del motore. Rispetto ad altre marche, la resistenza alla temperatura è fino a 40 C superiore. La resistenza ai danni alle alte temperature significa che il motore può essere spinto ai suoi limiti e tornare indietro per di più.
  • Materiali leader del settore e design eccellente del prodotto Il rame sul motore è più spesso del 50% per garantire una minore resistenza interna e una maggiore capacità termica del motore. La grande struttura di dissipazione del calore di apertura alla coda del motore fornisce un eccellente effetto di dissipazione del calore per i componenti del sensore. Adotta materiali di alta qualità come; nucleo in ferro di marca di abeti t tier ad alte prestazioni, rotore resistente alle alte temperature e antideflagrante della struttura di 180 C e cuscinetti internazionali di marca di primo livello per far fronte facilmente a dure prove di concorrenza.
  • 410,00 € SU AMAZON
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HOBBYWING Xerun XR10 Pro G3 ESC modificato      
star

68

QUALITÀ BUONA

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#10

  • XeRun XR10 Pro G3 Cont./Corrente di picco: 160A/1200A Applicazioni: 1/10th Touring car & Buggy Racing, 1/10th Drift, F1, Rally
  • Cont./Corrente di picco: 160A/1200A LiPo/NiMH Cellule: 2S LiPo (solo 2S)
  • Uscita BEC: 5-7.4V regolabile, corrente continua di 5A (Switch-mode) Ventola di raffreddamento: alimentato dalla tensione BEC stabile
  • Limite del motore: Touring Car: ≥4.5T, Buggy: ≥5.5T, 3650 (540) dimensioni del motore a 2 poli Dimensioni: 35.0x33.6x30.3mm (w/Fan & Fan Shroud) Peso: 93g (con fili) Porta di programmazione: Interfaccia di programmazione indipendente
  • Funzione di registrazione dati integrata che fornisce facilmente lo stato operativo XR10 Pro G3 è dotato di un modulo di registrazione dati integrato in grado di memorizzare fino a 19 gruppi di sessioni di dati di 20 minuti, per un totale di 380 minuti di archiviazione. Non c'è bisogno di mantenere il modulo Bluetooth OTA collegato durante il funzionamento. La connessione all'App consente la revisione dei Data Logs memorizzati dopo un'esecuzione, (come grafico) e l'output dei Dati in tempo reale per controllare lo stato operativo.
  • Funzione ruota libera, temperatura più bassa Effetti ruota libera decelerazione ed efficienza operativa complessiva per aiutare a ridurre la temperatura. Rispetto al precedente XR10 Pro G2S ESC, la temperatura teoricamente scende di 15 ° C durante il funzionamento, migliorando la coerenza e l'affidabilità complessive. Questa significativa riduzione della temperatura è particolarmente vantaggiosa nelle applicazioni con carichi più elevati. Inoltre, l'impostazione della velocità di riduzione del numero di giri offre una decelerazione più rapida dell'acceleratore, migliorando il controllo in curva.
  • Tecnologia Softening 2.0 L'ESC è dotato di una tecnologia Softening 2.0 ottimizzata. Il nuovo parametro di rammollimento 2.0 migliora la forza motrice nella fase iniziale, migliorando notevolmente la guidabilità dei veicoli ad alta potenza senza perdere velocità complessiva.
  • Design a basso centro di gravità Il gruppo ventola ESC presenta un design migliorato del centro di gravità inferiore. Rispetto al precedente XR10 Pro G2S ESC, l'altezza complessiva dell'ESC è ridotta di 2 mm, abbassando efficacemente il baricentro e favorendo l'equilibrio dell'auto. Il gruppo ventola è anche rimovibile per ridurre ulteriormente il baricentro dell'ESC quando non è necessaria una ventola di raffreddamento ESC.
  • 619,00 € SU AMAZON