Filtro Aria Street Triple
I 10 migliori prodotti di maggio 2025
Ultimo aggiornamento:
19 maggio 2025
K&N
K&N Filtro Aria di ricambio compatibile con Triumph Street Triple 765 incl. S/R/RS 2018- & Street Triple S 660 2020- (TB-7617)
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FAR
FILTRO ARIA HIFLO HFA6502 COMPATIBILE CON TRIUMPH STREET TRIPLE R 675 2010 2016
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BMC
FM465/04 FILTRO ARIA BMC TRIUMPH STREET TRIPLE 2009 LAVABILE RACING SPORTIVO
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FAR
FILTRO ARIA HIFLO HFA6502 COMPATIBILE CON FILTRO ARIA TRIUMPH 675 STREET TRIPLE/R 10-16, DAYTONA 11-16
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#4
K&N
K&N Filtro Aria di ricambio compatibile con Triumph Daytona 675 2006-2012 (TB-6706)
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K&N
K&N Filtro Aria di ricambio compatibile con Triumph Speed Triple 1050 incl. S & R 2016- / Speed Triple 1050 RS 2020- / Street Triple 675 incl. S & R 2017- (TB-1016)
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#6
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K&N
K&N Filtro Aria di ricambio compatibile con Triumph Street Triple 675 2013 (TB-6713)
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#7
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HIFLOFILTRO
Hiflofiltro Filtro aria standard - HFA6506 Triumph Street Triple 765
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#8
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Air filter
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D.I.D
Did 265169 Filtro Aria Triumph, 675 Daytona 06/ - 675 Street Triple 08
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Marca del prodotto: Did
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Sprint Filter
FILTRO ARIA SPORTIVO SPRINT FILTER PM167S STREET TRIPLE 765 2017 2018 2019
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SPRINT FILTER introduce nei filtri aria P08 un concetto innovativo: la membrana filtrante costituita da un tessuto di fili ø 5 micron in poliestere. Fino ad oggi, nei filtri sportivi la soluzione era quella di usare del cotone imbevuto d’olio, con SPRINT FILTER P08 la tecnologia compie un balzo in avanti.
Le moto di serie vengono normalmente equipaggiate con filtri in carta (ottima filtrazione ma passaggio aria carente), mentre per i filtri sportivi la soluzione abituale era quella di usare cotone imbevuto d'olio: con SPRINT FILTER P08 la tecnologia compie un balzo in avanti attraverso l'utilizzo di una membrana filtrante costituita da un tessuto di fili ø 5 micron in poliestere, che filtra in maniera omogenea (maglia 80 micron) per tutta la superficie del filtro.
Il filtro in cotone presenta una trama dipendente dalla sovrapposizione e dal numero degli strati impiegati. Il cotone, inoltre, tende a deformarsi durante tutte le fasi sopra descritte e conseguentemente si disporrà in zone con valore di filtrazione elevate ed altre con valore mediocre.
Tutto ciò, oltre ad assicurare al P08 una percentuale di trattenimento delle particelle significative più elevato del cotone, determina nei filtri in cotone un flusso non omogeneo. Non ultimo, occorre ricordare che il potere di trattenimento delle particelle più piccole tende a diminuire molto rapidamente, in quanto l'olio di cui il filtro in cotone è imbevuto viene inesorabilmente aspirato durante il funzionamento del motore.
Il filtro P08 assicura un elevatissimo passaggio aria non raggiungibile da altri filtri. Inoltre, in virtù della distribuzione uniforme dei passaggi aria, assicura un flusso aria costante e senza turbolenze in tutta la sezione del filtro, garantendo così la perfetta funzionalità dell'air-box. Prove al banco hanno confermato l'importanza del flusso: una 1000 non rimappata ha fornito 2,5 CV in più a metà della curva di potenza, in grado di garantire una risposta più "piena" all'acceleratore.
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filtro aria street triple 675
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