Competition Engineering
I 10 migliori prodotti di maggio 2025
Ultimo aggiornamento:
24 maggio 2025
Simon & Schuster UK
Total Competition: Lessons in Strategy from Formula One (English Edition)
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Competition Engineering Ammortizzatore C2750
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Compatibile con: Ford Mustang 1979-2004, Mercury Capri 1979-86, Ford Fairmont 1978-83, Granada 1981-82
Competition Engineering Gli ammortizzatori regolabili a 3 vie sono progettati in modo che il pilota possa comporre l'auto da corsa per soddisfare le mutevoli condizioni della pista. La valvola d'urto svolge un ruolo molto importante nel modo in cui la tua auto si comporta sia durante il primo avvio di salto che per tutto il quarto di miglio.
Il principio alla base del nostro design dell'ammortizzatore è che la parte anteriore dell'auto da corsa può salire rapidamente al primo avvio, creando un migliore trasferimento del peso e una migliore trazione verso i pneumatici posteriori. Mentre l'auto scende in pista, la parte anteriore scenderà gradualmente all'altezza di guida senza scaricare le gomme posteriori, che è una delle principali cause di rotazione delle ruote.
Competition Engineering ammortizzatori freno anteriore sono regolabili in tre rapporti: 90/10, 80/20 e 60/40. Questi rapporti riflettono la proporzione di forza necessaria per estendere e comprimere l'ammortizzatore. È possibile modificare rapidamente l'impostazione della valvola semplicemente premendo completamente l'ammortizzatore e ruotando l'albero fino a quando la tacca indice corrisponde all'impostazione desiderata sul corpo. È facile come girare e cliccare.
I nostri ammortizzatori freno posteriore sono inoltre regolabili in tre rapporti: 70/30, 60/40 e 50/50. Questi rapporti rappresentano anche la proporzione di forza necessaria per comprimere ed estendere l'unità ammortizzatore. Solo che questa volta, il primo numero è compressione e la seconda estensione. Questi ammortizzatori si regolano anche comprimendoli completamente e ruotando all'impostazione desiderata sul corpo.
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