Competition Engineering
I 10 migliori prodotti di luglio 2025
Ultimo aggiornamento:
16 luglio 2025
Competition Engineering
Competition Engineering C3029 tubolare albero di trasmissione Loop
99
QUALITÀ MASSIMA
VEDI SU AMAZON
Amazon.it
#1 VINCITORE
▼ Mostra di più
▲ Mostra di meno
** NOTA: l'immagine del prodotto potrebbe non essere specifica per il veicolo
418,77 € SU AMAZON
Competition Engineering
Competition Engineering Boccola a molla C2022
98
QUALITÀ MASSIMA
VEDI SU AMAZON
Amazon.it
#2
▼ Mostra di più
▲ Mostra di meno
** NOTA: l'immagine del prodotto potrebbe non essere specifica per il veicolo
189,14 € SU AMAZON
Moroso
Competition Engineering C4905 Seat Back Brace
95
QUALITÀ OTTIMA
VEDI SU AMAZON
Amazon.it
#3
▼ Mostra di più
▲ Mostra di meno
Supporto schienale 4,5 cm
Dimensioni della confezione: 14.6 L x 41.1 H x 14.7 W (centimetri)
Peso della confezione: 4,6 kg
325,22 € SU AMAZON
Competition Engineering
Competition Engineering 4935 Door Handle Linkage Kit
89
QUALITÀ DISTINTA
VEDI SU AMAZON
Amazon.it
#4
Competition Engineering
Competition Engineering C3409 Staffa a croce per barra a scala, 5,1 x 7,6 cm
85
QUALITÀ AFFIDABILE
VEDI SU AMAZON
Amazon.it
#5
▼ Mostra di più
▲ Mostra di meno
Pezzo di ricambio automobilistico
Peso della confezione dell'articolo: 0,6 kg
Dimensioni della confezione: 36,3 x 17,8 x 8,8 cm (lunghezza x larghezza x altezza)
Tipo di prodotto: accessorio per auto
155,34 € SU AMAZON
Competition Engineering
Competition Engineering C2046 Kit di montaggio su ammortizzatore superiore
81
QUALITÀ BUONA
VEDI SU AMAZON
Amazon.it
#6
▼ Mostra di più
▲ Mostra di meno
Tipo di prodotto: accessorio per auto
Quantità: 1
Dimensioni della confezione: 10,922 cm (lunghezza) x 12,192 cm (larghezza) x 102,87 cm (altezza)
Peso del pacchetto: 4,5 kg
327,66 € SU AMAZON
Mechanical engineering for competition (English Edition)
78
QUALITÀ BUONA
VEDI SU AMAZON
Amazon.it
#7
Competition Engineering
COMP.ENG/MOR Competition Engineering C2720 Ammortizzatore
75
QUALITÀ BUONA
VEDI SU AMAZON
Amazon.it
#8
▼ Mostra di più
▲ Mostra di meno
Compatibile con: Buick Apollo 1968-'79, Buick Century 1973-'81, Buick Grand National 1978-'88, Buick Riviera 1971-'78, Buick Skylark 1964-'72, Buick Special 1964-'72, Chevrolet Chevelle 1964-'83, Chevrolet ECaml ino 1964 -'87, Chevrolet Fullsize 1965-'86, Chevrolet Malibu 1964-'83, Chevrolet Monte Carlo 1970-'88, Chevrolet Nova 1968-'73 (con sospensioni Multi-Leaf H-D), Chevy S-10 Blazer 2WD 1983-'04, Chevy S-10 Truck 2WD 1982-'04, Ollo dsmobile Cutlass 1964-'72 (con sospensione H-D), Oldsmobile Cutlass 1978-'88, Oldsmobile Fullsize 1965-'90, Oldsmobile Omega 1973-'79, Oldsmobile Toronado 1971-'78, Pontiac Fullsize 1963-'86, Gran Premio Pontiac x, 1969- '87, Pontiac GTO 1967-'73, Pontiac LeMans 1968-'81, Pontiac Tempest 1968-'72, Pontiac Ventura 1971-'77 (con sospensioni H-D Multi-Leaf), Toyota Corona 1961-'64
Competition Engineering Gli ammortizzatori di resistenza regolabili a 3 vie sono progettati per consentire al pilota di comporre l'auto da corsa per soddisfare le mutevoli condizioni della pista. La valvola degli urti svolge un ruolo molto importante nel modo in cui la tua auto funzionerà sia durante il lancio iniziale che per tutto il quarto di miglio.
Il principio alla base del nostro design dell'ammortizzatore è quello di consentire all'estremità anteriore dell'auto da corsa di salire rapidamente al lancio iniziale, creando un maggiore trasferimento del peso e una migliore trazione alle gomme posteriori. Mentre l'auto viaggia lungo la pista, la parte anteriore scenderà gradualmente alla sua altezza di guida senza scaricare le gomme posteriori, che è una delle principali cause di rotazione delle ruote. I nostri ammortizzatori posteriori funzionano in combinazione con i nostri ammortizzatori anteriori, rendendo il passaggio dal lancio iniziale alla carica di fascia alta il più agevole possibile.
Competition Engineering Gli ammortizzatori a frizione anteriore sono regolabili in tre rapporti: 90/10, 80/20 e 60/40. Questi rapporti riflettono la percentuale di forza necessaria per estendere e comprimere l'ammortizzatore. È possibile modificare rapidamente l'impostazione della valvola semplicemente comprimendo completamente l'ammortizzatore e ruotando l'albero fino a quando la tacca di indicizzazione non si accoppia con l'impostazione desiderata sul corpo. È semplice come ruotare e cliccare.
Anche i nostri ammortizzatori posteriori sono regolabili in tre rapporti: 70/30, 60/40 e 50/50. Questi rapporti rappresentano anche la percentuale di forza necessaria per comprimere ed estendere l'unità ammortizzatore. Solo che questa volta, il primo numero è compressione e la seconda estensione. Questi ammortizzatori si regolano anche comprimendoli completamente e ruotando all'impostazione desiderata sul corpo.
326,26 € SU AMAZON
Wolters Kluwer Law & Business
Competition Law Enforcement and Compliance Across the World: A Comparative Review
72
QUALITÀ BUONA
VEDI SU AMAZON
Amazon.it
#9
Haynes
Peugeot 205 T16 Group B Rally Car 1983 to 1988: An Insight into the Design, Engineering and Competition History of Peugeot's World Championship-Winning Rally Car
Spedizione gratuita
69
QUALITÀ BUONA
VEDI SU AMAZON
Amazon.it
#10
competition
#1 VINCITORE
