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Bobina Vespa 50 Et2

I 10 migliori prodotti di giugno 2025
Ultimo aggiornamento: 22 giugno 2025
Konuooer
Konuooer
Konuooer Bobina di Accensione Centrale CDI 32398112 Bobina di Accensione Elettronica Centrale CDI per Vespa APE 50 PX 80 125 150 200 Moto Bobina di Accensione Elettrica di Ricambio.
Spedizione gratuita
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99

QUALITÀ MASSIMA

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#1 VINCITORE

  • 🚙 OEM: 32398112.
  • 🚙 Compatibilità: Adatto per APE 50 FL FL2, APE P 50, APE TM P 50 / Elestart 50, 50, 90, 100, 125, 200, COSA, P150X PX150, P200E PX200, P80 P80X, PK 50, PK 80, PK 100 , PK 125, T5.
  • 🚙 Materiale di alta qualità: la bobina di accensione CDi è realizzata in materiale ABS di alta qualità, antiruggine, resistente all'usura, durevole, resistente alle alte temperature e non facile da rompere.
  • 🚙 Facile da installare: non sono necessarie operazioni complicate, basta sostituire la bobina di accensione elettronica centrale vecchia o danneggiata.
  • 🚙 Buone prestazioni: la bobina di accensione elettrica ha elevata affidabilità, facile avviamento, basse emissioni e basso consumo di carburante, consentendo al veicolo di tornare a prestazioni ottimali.
  • 21,99 € SU AMAZON
DINGZEN
DINGZEN
Rectifier CDI Bobina Accensione CDI Per Ve&spa Grillo 25 PK 125 50 XL Rush ET2 ZAPC
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96

QUALITÀ SUPERIORE

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#2

  • Centralina CDI moto per Ve&spa Grillo 25 PK 125 50 XL Rush ET2 ZAPC
  • Caratteristiche:Utilizza materiali e tecnologie affidabili per rendere la tua esperienza migliore, affidabile e duratura per un uso a lungo termine.
  • Campo visivo ultra ampio: elimina il limite di velocità CD, mantieni il tuo ciclo in uno stato limitato e ripristina la curva di anticipo dell'accensione per ottenere una migliore accelerazione.
  • Installazione: il prodotto può essere installato e utilizzato senza modifiche, facile da installare, non sono necessarie istruzioni di installazione.
  • SERVIZIO POST-VENDITA: Se avete problemi di qualità o domande di installazione dopo aver ricevuto le parti, non esitate a contattare il nostro team post-vendita. Lo risolveremo per voi alla prima volta e vi renderà soddisfatti.
  • 48,68 € (48.680,00 € / kg) SU AMAZON
GSC RICAMBI SRL
GSC RICAMBI SRL
CENTRALINA ELETTRONICA COMPATIBILE PER PIAGGIO FREE 50 - LIBERTY 50 - NRG 50 - PIAGGIO SFERA 50 - VESPA ET2 50 - ZIP 50 - ZIP SP - ZIP RST 50.
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95

QUALITÀ OTTIMA

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#3
BIKKJBK
BIKKJBK
Bobina Accensione CDI Per ve&spa Grillo 25 PK 125 50 XL Rush ET2 ZAPC CDI Zündbox
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91

QUALITÀ DISTINTA

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#4

  • Migliora l'affidabilità e la stabilità del sistema di accensione, riduce la probabilità di malfunzionamenti e fa sì che la moto si avvii e funzioni in modo più fluido e stabile.
  • Caratteristiche:Utilizza materiali e tecnologie affidabili per rendere la tua esperienza migliore, affidabile e duratura per un uso a lungo termine.
  • Funzione del prodotto: utilizza la nostra centralina CDI dedicata per guidare a tutto gas e aumentare il limitatore di velocità di circa 1000 giri/min.
  • Modulo unità di controllo CDI Può sostituire direttamente quello vecchio o danneggiato.
  • 58,56 € SU AMAZON
ORBANA
ORBANA
AC CDI Zündspule Bobina Accensione CDI Per Ve&spa Grillo 25 PK 125 50 XL Rush ET2 ZAPC
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87

QUALITÀ AFFIDABILE

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#5

  • Centralina CDI moto per Ve&spa Grillo 25 PK 125 50 XL Rush ET2 ZAPC
  • Caratteristiche:Utilizza materiali e tecnologie affidabili per rendere la tua esperienza migliore, affidabile e duratura per un uso a lungo termine.
  • Campo visivo ultra ampio: elimina il limite di velocità CD, mantieni il tuo ciclo in uno stato limitato e ripristina la curva di anticipo dell'accensione per ottenere una migliore accelerazione.
  • Ampia gamma di applicazioni: moto CDI Box può fornire un'esperienza di guida confortevole e piacevole, si può anche dare a parenti e amici, che è sia premuroso e pratico.
  • Onte: Si prega di confermare questo prodotto è adatto per la vostra moto prima dell'acquisto
  • 57,36 € SU AMAZON
NLEZIZ
NLEZIZ
CDI Box bobina accensione PER Pi&aggio Ve&spa ET2 50 2T 19981999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 CA00005 CENTRALINA CDI Cdi Module Box
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81

QUALITÀ BUONA

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#6

  • Installazione: la scatola della bobina di accensione della motocicletta non necessita di modifiche.
  • Servizio: poiché i prodotti presenteranno inevitabilmente alcune circostanze impreviste, se il prodotto non soddisfa o supera le vostre aspettative, non esitate a contattarci.
  • Funzione: il CDI può facilmente aggiornare la tua moto e godere di velocità e prestazioni migliorate.
  • Installazione: le fasi di installazione sono semplici, facili da sostituire le vecchie parti, pratiche e convenienti.
  • Facile da usare: passaggi di installazione semplificati, nessuna modifica richiesta, basta sostituirlo.
  • 49,40 € SU AMAZON
LENTLY
LENTLY
Bobina Accensione Per Vespa Per ET2 Per LX Per LXV Per Primavera S Per Sprint 50cc AC Per 2 Tempi Per LX50 Per LXV50 Per Primavera50 CDI/Bobina Accensione
star

81

QUALITÀ BUONA

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#7

  • La bobina di accensione può migliorare la risposta dell'acceleratore, aumentare l'intensità dell'energia di accensione per un facile avviamento e una guida fluida.
  • Per Vespa per ET2 per LX per LXV per Primavera S per Sprint 50cc AC per 2 tempi Per LX50 Per LXV50 .
  • Piccole dimensioni, più comodo da usare. Caratteristiche stabili, alta affidabilità, lunga durata.
  • Migliora la risposta dell'acceleratore, aumenta l'intensità dell'energia di accensione per un avviamento facile e una guida fluida.
  • Aumentare l'intensità dell'energia di accensione per un facile avviamento. migliorando l'energia di accensione e ottimizzando il tempo di accensione.
  • 52,29 € SU AMAZON
Area1
Area1
Ricambio standard CDI compatibile con ET2 / compatibile con LX/compatibile con LXV/compatibile con Primavera 50 ZAPC 53200 (2 tempi) (CDI ha bobina di accensione integrata).
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77

QUALITÀ BUONA

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#8

  • CDI di ricambio standard, senza aumento delle prestazioni, come quelli di fabbrica per modelli con catalizzatore a partire dall'anno di costruzione circa nel 2001.
  • Si prega di notare che la centralina CDI da sola non può limitare lo scooter a 45 o 50 kmh. Il monopattino può funzionare più velocemente se sono stati rimossi altri acceleratori.
  • Si prega di confrontare la registrazione del prodotto con la CDI originale, che deve apparire identica, poiché in alcuni modelli sono state installate CDI diverse.
  • 31,54 € SU AMAZON
Generic
Generic
BOBINA ACCENSIONE CDI PER VESPA GRILLO 25 PK 125 50 XL Rush ET2 ZAPC
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73

QUALITÀ BUONA

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#9

  • Si prega di rivedere tutte le immagini e confrontare con il prodotto usato per assicurarsi che si adatti o si può confermare la dimensione con noi
  • Compatibilità: Vespa PK 50 XL-1985 V5X3T, Vespa PK 50 XL-1986 V5X1T 50557, Vespa PK 50 XL-1986 V5X3T 93823, Vespa PK 50 XL-1987 V5X1987 V5X1. T 9382 2, per Vespa PK 50 XL-1987 V5X3T 93824, Vespa PK 50 XL-1988 V5X3T 93825, Vespa PK 50 XL-1989 V5X3T 93826, Vespa PK 50 XL-1990 V5X3T. 113764, per Vespa PK 50 XL Rush-1988 V5X4T 74031, per Vespa PK 50 XL Rush-1989 V5X4T 103967, per Vespa PK 50 XL Rush-1990 V5X4T 103968, per Vespa PA ET2 5 0 ZAPC 16000 1997-1999, Vespa ET2 50 ZAPC 16000 2000-2002
  • Per Vespa Grillo 25-1990 CXM1T (1,6 CV, 1,2 kw) 19601, Vespa Grillo 25-1991 CXM1T (1,6 CV, 1,2 kW) 91762, Vespa Grillo 25-1992 CXM1T (1,6 CV, 1,2 KW) PS, 1, 2 kw) 91763, per Vespa Grillo 25-1993 CXM1T (1,6 CV, 1,2 kw) 91764, per Vespa Grillo 25-1994 CXM1T (1,6 CV, 1,2 kW) 91765
  • Per Vespa PK 125-1982 VMX1T 74027, Vespa PK 125-1983 VMX1T 103964, Vespa PK 125-1984 VMX1T 103965, Vespa PK 125-1985 VMX1T 1033965. 966
  • Per Vespa PK 50-1982 V5X1T (1,5 PS, 1,1 kw) 74026, per Vespa PK 50-1983 V5X1T (1,5 CV, 1,1 kw) 103960, per Vespa PK 50-1984 V5X1T. (1,5 PS, 1,1 kw) 103961, per Vespa PK 50-1985 V5X1T (1,5 CV, 1,1 kw) 103962, per Vespa PK 50-1986 V5X1T (1,5 CV, 1,1 kw) 103963, per Vespa PK 5 0 Elektronische Zündung-1988 V5X1T (1,5 CV, 1,1 kW) 32628
  • 36,33 € SU AMAZON
Area1
Area1
Tuning Racing CDI compatibile con ET2 / compatibile con LX/compatibile con LXV/compatibile con Primavera 50 ZAPC 53200 (2 tempi) (CDI ha bobina di accensione integrata).
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70

QUALITÀ BUONA

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#10

  • La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente.
  • Questa centralina CDI aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5 – 15 km/h e dovrebbe essere la prima scelta per le misure di tuning. La Racing CDI regola il momento di accensione in funzione del numero di giri. Rispetto alle centraline CDI aperte, l'accelerazione, l'entrata e la velocità finale vengono facilmente migliorate.
  • Montaggio: staccare la vecchia centralina CDI dai connettori e inserire quella nuova. Il cavo nero, che viene qui dalla CDI, può essere semplicemente fissato al telaio o al polo negativo della batteria. Nota: in alcuni modelli i connettori originali possono essere leggermente più grandi o più piccoli, in modo che non si possano collegare correttamente negli slot della centralina CDI. La spina originale dovrebbe quindi essere leggermente pressata o estesa (ad esempio con una pinza), in modo che possano essere inserite.
  • Importante: si prega di controllare le dimensioni della centralina CDI originale, poiché diverse CDI sono state installate per questo modello. La dimensione della vostra centralina CDI deve essere di 90 x 55 x 23 mm.
  • Nella descrizione del prodotto troverete ulteriori dettagli e consigli.
  • 42,77 € SU AMAZON
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