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Albero Motore Bmw N47d20c

I 10 migliori prodotti di maggio 2025
Ultimo aggiornamento: 24 maggio 2025
PLAYOCCAR
PLAYOCCAR
PLAYOCCAR 9PCS Kit Attrezzi Bloccaggio dell'Albero a Camme Motore Compatibile con BMW 4/8 Cilindri Motore Diesel N47 N47S N57 N57S 120d 325d 530d Serie1,3,5,7,X1,X3,X5,X6 Strumento Regolazione Motore
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QUALITÀ MASSIMA

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#2

  • Qualità e durata eccellenti: Questo strumento per l'allineamento dell'albero a camme è progettato per il bloccaggio/posizionamento degli alberi a camme e dell'albero motore. L'utensile per alberi a camme per motori diesel è realizzato in acciaio di alta qualità, che è estremamente duro e garantisce un'eccellente robustezza, evitando rotture e deformazioni. Il rivestimento esterno antiossidante previene la ruggine, prolungando ulteriormente la durata di vita.
  • Prestazioni sicure e affidabili: Il design strutturale preciso e affidabile assicura regolazioni sicure e accurate, garantendo la massima tranquillità durante le operazioni di manutenzione del motore. Contiene 9 tipi di strumenti, tra cui l'attrezzo per la catena di distribuzione, l'attrezzo per la rimozione, l'attrezzo per l'installazione e così via, in grado di soddisfare le diverse esigenze operative.
  • Codici motore: Compatibile con i motori BMW N47/N47S/N57/N57S 2.0 3.0 DOHC 16V (2007-2012) 1.6 D: N47; C16K1, C16U1 2.0 D: N47; C20KI, C20U1 2.0 D: N47; D20 D20, D20A, D20B, D20D, D20K1, D20O0, D20O1, D20T1, D20U0, D20U1, N47S, D20T0, N47T:, D20O1, D20U1 3,0 D: N57; D30BT0, D30O0, D30O1, D30T0, D30T1, D30U0S
  • Modelli compatibili: Compatibile con BMW Serie 1 -116D, 118D, 120D, 123D (E81, E82, E87, E88, F20); Serie 3 -316D, 318D, 320D, 325D, 330D (E90, E91, E92, E93, F30); Serie 5 -520D, 525D, 530D, 530D, 535D, GT, M535D (E550, E60, F61, F07F10); Serie 7 -730D 740D 750D (F01); X1 -1. 8d, 2.0d, 2.3d (e84); X3 -1.8D, 2.0D, 3.0D, 3.5D (F25 E83); X5 -3.0d, 4.0d, m5.0d (e70);X6 -3.0D, 4.0D, M5.0D (E71).
  • Liste di imballaggio e servizi post-vendita: Il pacchetto include 1 x strumento di allineamento dell'albero a camme OEM 118760, 1 x strumento di tenuta dell'albero a gomiti OEM 114320, 1 x perno di bloccaggio del volano OEM 115320, 1 x strumento di tornitura dell'albero a gomiti OEM 116480, 1 x strumento di rimozione del pignone della pompa ad alta pressione OEM 118740, 2 x perno di bloccaggio OEM 113340.Se avete qualsiasi richiesta, non esitate a contattarci, vi risponderemo il più presto possibile entro 24 ore.
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SLSM
SLSM
7509295 Attuatore Eccentrico Albero Motore Valvetronic per E46 E81 E82 E88 E90 118i 120i 316i 318i 320i X1 X3 Z4 con motore N42 e N46 11377509295 37754 8387.
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QUALITÀ BUONA

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#7

  • Codice articolo OEM: 11377509295, 11377548387, 7509295, 7548387, A2C53123520, A2C59515104, V20870001.
  • Adatto per: 1 coupé (E82) (2007/10 - /); 1 cabriolet (E88) (2008/03 - /); X1 (E84) (2009/03 - /); 1 (E87) (2003/11 - 2013/00. 1); 3 (E46) (1998/02 - 2005/04); 3 Coupe (E46) (1999/04 - 2006/07); 3 Touring (E46) (1999/10 - 2005/02); 3 Convertibili (E46) (2) (2) 000/0. 4 - 2007/12); 3 Compact (E46) (2001/06 - 2005/02)
  • Adatto per: Z4 (E85) (2003/02 - /); X3 (E83) (2004/01 - /); 1 (E81) (2006/09 - 2012/09); 3 (E90) (2005/01 - 2011/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1). 2); 3 Touring (E91) (2005/09 - 2012/06); 3 Coupé (E92) (2006/06 - /); 3 Cabrio (E93) (2006/08 - /)
  • Il motore elettrico valvetronic era prima su motori normalmente aspirati, ma ora è comune anche sui veicoli turbocompressi. È responsabile dell'azionamento di un albero eccentrico che regola l'ascensore valvola di aspirazione. Il motore stesso è abbastanza affidabile e non fallisce troppo spesso.
  • Sintomi di un cattivo motore VVT: 1. Luce EML accesa? luce gialla e auto avverte di guidare moderatamente e hanno il motore controllato; 2. L'auto perde energia? in modalità limp; 3. Pesante su carburante; 4. I sintomi si verificano in modo intermittente fino a quando l'auto non taglia o si rifiuta di iniziare; 5. ?Valvetronic servomotore? guasti; 6. Sensore albero eccentrico? guasti ? in condizioni più estreme e di solito annulla fuori una volta che il motore VVT è montato.
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